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盾構機油液監測解決方案(一)

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一╃☁│·、盾構機簡介

  盾構隧道掘進機簡稱盾構機··,是地下機械工程常用的裝置··,是一種集機械╃☁│·、電氣╃☁│·、液壓╃☁│·、測量和控制等多學科技術於一體的綜合性大型施工機械··,具有自動化程度高╃☁│·、節省人力╃☁│·、噪音小╃☁│·、施工速度快╃☁│·、一次成洞╃☁│·、不受氣候影響的優勢··,可進行挖掘╃☁│·、排土╃☁│·、襯砌等工作··,廣泛應用於城市軌道交通╃☁│·、鐵路╃☁│·、公路╃☁│·、市政╃☁│·、水電等隧道工程╃✘✘↟。

二╃☁│·、盾構機油脂使用的部位

 
三╃☁│·、盾構機常見的潤滑故障

  盾構機維護保養的十字方針是₪╃:清潔╃☁│·、潤滑╃☁│·、緊固╃☁│·、調整和防腐··,可見由於潤滑不良引發的故障是盾構機比較常見的故障之一╃✘✘↟。其中潤滑主要是指₪╃:運動部件的滑道潤滑╃☁│·、動密封的潤滑(主軸承密封╃☁│·、螺旋輸送機密封╃☁│·、砂漿攪拌軸密封╃☁│·、旋轉接頭密封╃☁│·、交接密封╃☁│·、盾尾密封);軸承的潤滑(油潤滑軸承╃☁│·、高溫脂潤滑軸承╃☁│·、脂潤滑軸承);傳動部件的潤滑(變速箱╃☁│·、鏈條);調整₪╃:主軸承密封滑道╃☁│·、螺機艙門密封╃☁│·、皮帶刮板╃☁│·、拖輪╃☁│·、推進油缸支座╃☁│·、泡沫引數╃☁│·、油脂引數等╃✘✘↟。下面我們來透過案例瞭解一下··,盾構機由於潤滑不良出現的一些故障╃✘✘↟。

案例1₪╃:軸承磨損

 

  

  圖為盾構機主驅動軸承拆解檢修··,從圖中可以看出··,該軸承磨損的情況比較嚴重╃✘✘↟。該盾構機在日常使用過程中未未對油脂進行監測··,不知道裝置有沒有出現異常磨損··,直到裝置出現嚴重故障停機之後··,對裝置進行維修時··,才發現主驅動中油脂注入不均··,導致密封過度磨損而引發的了裝置故障╃✘✘↟。

案例2₪╃:油缸鏽蝕

 

  此圖為盾構機推進油缸拆檢照片··,從照片中可以看出推進油缸缸杆表面鍍鉻層脫落··,缸杆鏽蝕╃✘✘↟。造成這種現象的原因就是在掘進過程中··,發生了推進油缸漏油和洩壓的情況··,因盾構機在含水量較高的地層施工··,發生了水汙染··,地下水滲透到了盾尾··,由於沒有及時發現··,將汙水排出··,油缸長期在汙水的浸泡下被腐蝕了··,致使其表面的鍍鉻層發生了脫離··,後影響了推進系統的正常執行╃✘✘↟。

案例3₪╃:油缸漏油

 

  從此圖中可以看出··,裝置發生了油缸漏油的現象╃✘✘↟。由於液壓油的洩露··,會使油缸伸出動作不正常··,使油缸頂不到管片的現象出現··,進而影響到裝置的正常推進╃✘✘↟。

案例4₪╃:砂漿罐軸端漏漿

 

  此圖為砂漿罐軸端漏漿··,拆檢判斷··,其發生原因是軸承及密封圈部分潤滑脂不足··,導致軸承和密封圈磨損╃✘✘↟。砂漿中的細沙也很容易進入軸承內··,隨著砂漿攪拌轉動··,會導致軸承磨損╃☁│·、密封失效╃✘✘↟。

 案例5₪╃:尾刷板結

 

  此圖為尾刷板結··,致使尾刷無彈性··,與管片無法接觸╃✘✘↟。出現此種現象的原因是盾尾有嚴重的漏水漏漿問題··,盾尾油脂消耗量大於正常消耗值╃✘✘↟。在盾構掘進過程中··,盾尾刷與管片的摩擦消耗的油脂與掘進速度成正比··,速度過快則注入盾尾的油脂在單位時間內不能滿足其消耗量··,其盾尾內的壓力不能及時密封盾尾··,勢必造成密封效果減弱··,形成盾尾漏漿╃✘✘↟。

案例6 減速機密封圈斷裂

 

  此圖為主驅動減速機··,發生了嚴重的鏽蝕··,導致密封圈斷裂╃✘✘↟。密封圈斷裂後··,發生了漏水現象··,致使裝置無法正常執行╃✘✘↟。發生鏽蝕的原因是盾構機加註迴圈水時··,迴圈水水質不好雜質及硬度含量都已嚴重超標··,這這些水對管道及元器件均有很大的影響··,使減速機冷卻水通道嚴重鏽蝕··,密封圈斷裂╃✘✘↟。

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